W 1905 roku Miasto wykupiło od wojska teren obwałowań likwidowanej wewnętrznej linii fortów, która do 1909 roku stanowiła granicę Krakowa. W tym samym roku do miasta przyłączono kilka wsi położonych na zachód od linii fortyfikacji. W 1911 roku zlikwidowano linię kolei cyrkumwalacyjnej, postanowiono przeprowadzić szeroki bulwar obwodowy. Włączono do niego biegnące wzdłuż niej, a istniejące już wcześniej, ulice: Michałowskiego i Żabią.
Powstała aleja, szeroki, reprezentacyjny bulwar z dwoma pasami ruchu oddzielonymi pasem zieleni, będącym traktem spacerowym. W roku 1912 alei nadano obecną nazwę.
Zabudowa Strona wschodnia, nieparzysta: budynki krakowskich wyższych uczelni oraz pomiędzy ulicami Czarnowiejską i Karmelicką najstarsze budynki, czynszowe kamienice.
Al. Mickiewicza 3 – modernistyczny gmach dawnego Seminarium Śląskiego, projektowali Zygmunt Gawlik i Franciszek Mączyński, 1926. Rzeźby ewangelistów projektu Xawerego Dunikowskiego. Obecnie własność Uniwersytetu Jagiellońskiego i siedziba kilku jego instytutów oraz kanclerza uczelni. Al. Mickiewicza 5 – Gmach dawnej Szkoły Przemysłowej, projektował Sławomir Odrzywolski, 1912. Współcześnie siedziba Zespołu Szkół Mechanicznych nr 1 im. Szczepana Humberta. Al. Mickiewicza 9 – Collegium Paderevianum Uniwersytetu Jagiellońskiego. Al.