thumb|220px|Stacja Wien Hauptzollamt w 1905 thumb|220px| (, obecnie w Bratysławie) – w tym miejscu znajdował się jeden z przystanków thumb|220px|Resztki podkładów w pobliżu granicy (po słowackiej stronie) thumb|220px|Stacja towarowa Hainburg-Frachtenbahnhof Kolej podmiejska Bratysława-Wiedeń (, , , ) – elektryczna kolej dojazdowa, uruchomiona w 1914, pomiędzy stolicą Cesarstwa Austrii a ówczesnym węgierskim miastem (, dzisiejszą Bratysławą). Łączyła w sobie elementy tramwaju i kolei.
Początki Na początku XX wieku Wiedeń przeżywał gwałtowny rozwój gospodarczy i demograficzny, konieczne stało się zatem zapewnienie dogodnego dojazdu do miasta dla pracowników, tymczasem na wschód od miejscowości Schwechat nie było odpowiedniej sieci transportowej. Powstał projekt połączenia z Pozsony, leżącym już w węgierskiej części państwa Habsburgów. W 1904 powstała spółka AG Elektrische Lokalbahn Wien – Landesgrenze nächst Hainburg, natomiast w 1909 po stronie węgierskiej Pozsony Országhatárszéli Helyiérdekű Villamos Vasút (POHÉV, ). Zgodnie z umową przewozem miała kierować spółka austriacka (Węgrzy nie mieli większego interesu w wiązaniu swojego miasta z Wiedniem).