Odcinek kolei podmiejskiej po stronie czechosłowackiej (obecnie słowackiej)Po 1945 przywrócono poprzednią granicę sprzed 1938 roku. od stacji Kopčany przez Petržalkę do centrum Bratysławy przestał istnieć, głównie z przyczyn politycznych. Zamknięto również inne połączenie - z Petržalki przez austriacką stację Kittsee do miejscowości Parndorf – uruchomiono je ponownie dopiero w latach 90. XX wieku i obecnie jest to główne połączenie z południowych dzielnic Bratysławy do Wiednia.

Pojawiały się plany rekonstrukcji dawnej kolei podmiejskiej, która wiązałaby się z odbudową odcinka z Wolfsthal do Bergu po stronie austriackiej oraz odcinka od dawnej stacji Kopčany do dworca na PetržalceBrakujący odcinek pomiędzy Wolfsthal a Petržalką wynosi 7 kilometrów., ale nie wyszły one poza początkowe stadium.

Lokomotywy thumb|220px|LWP Eg 1–4 w Muzeum Kolei w Schwechat thumb|220px|Lokomotywa Ewp, częściowo przebudowana w latach 50.