Linia kolejowa nr 38 Białystok – Głomno – normalnotorowa, w większości jednotorowa i w większości zelektryfikowana linia kolejowa w północno-wschodniej Polsce łącząca stację Białystok ze stacją Głomno. Na odcinku do km 226,630 jest linią znaczenia państwowego.
Historia Pierwszy fragment linii, z Królewca do Bartoszyc, otwarto 24 września 1866 roku, odcinek Bartoszyce – Kętrzyn oddano do użytku 10 listopada 1867 roku, a 8 grudnia 1868 roku otwarty został odcinek Ełk – Kętrzyn. 1 listopada 1871 roku otwarto odcinek z Ełku do Prostek. W 1873 roku po stronie Imperium Rosyjskiego oddano do użytku odcinek Białystok – Grajewo, a 15 września tego samego roku otwarty został odcinek Grajewo – Prostki, gdzie tor normalny przebiegał równolegle do toru rosyjskiego. Odcinek Korsze – Ełk przebudowano na dwutorowy w 1894 roku, natomiast fragmenty między Królewcem a Korszami oraz między Ełkiem a Prostkami w 1905 roku. Po I wojnie światowej dawna rosyjska część linii trafiła do Polski, w związku z czym tor rosyjski przebudowano na normalny. W 1945 roku drugi tor na odcinku Korsze – Prostki został zdemontowany przez ZSRR jako łup wojenny.