Przestylizowano atrapę chłodnicy i zderzaki, a także zmieniono wypełnienie tylnych lamp.
Silniki L4 2.2l L4 2.5l V6 2.8l V6 3.0l V6 3.1l V6 3.3l V6 3.8l V6 4.3l
Szósta generacja
thumb|225px|left|Buick Century VI - tył thumb|225px|left|chiński Buick New Century
Buick Century VI został zaprezentowany po raz pierwszy w 1996 roku.
Po 14 latach produkcji poprzednika, pod koniec 1996 roku Buick przedstawił szóstą i zarazem ostatnią generację Century. Samochód powstał na zmodernizowanej wersji platformy W-body, na której koncern General Motors zbudował także modele Oldsmobile Intrigue oraz Pontiac Grand Prix. Najwięcej rozwiązań technicznych i stylistycznych Century VI dzielił jednak z modelem Regal, w stosunku do którego był de facto bardziej luksusową wariacją.
Chiny W 1998 roku chiński oddział Buicka zdecydował się poszerzyć lokalną ofertę o chińską odmianę Buicka Century, która otrzymała nazwę Buick New Century i drobne różnice wizualne względem pierwowzoru. Produkcję ulokowano w zakładach Shanghai GM w Szanghaju.