W czerwcu 2003 oba tramwaje zostały przekazane przewoźnikowi.
Eksploatacja Po modernizacji parze 805NM nadano nazwę Strzała. Nie jest jednoznaczne, czy nazwa dotyczy tylko pojedynczej pary, czy całego typu. Podczas eksploatacji okazało się, że pojazd jest bardzo awaryjny. Wkrótce tramwaj otrzymał nieoficjalną nazwę Viagra. W skład był używany jako pojazd rezerwowy, stąd wyjeżdżał z zajezdni tylko w przypadku wyłączenia z eksploatacji innego tramwaju. Przed remontem we własnych zakładach liniowo był używany tylko wagon silnikowy.
Początkowo wagony miały numerację #255+#256 jeszcze sprzed modernizacji 805Na. Aktualnie wozy mają nr #362+#363.
Modernizacja w zakładach MZK Bydgoszcz Znaczna awaryjność nowatorskich rozwiązań spowodowała modernizację wsteczną. Zastosowano między innymi tradycyjny układ napędowy oraz rozruch oporowy ze sterowaniem nożnym (pedałami). Modernizacja spowodowała zmniejszenie awaryjności.
Konstrukcja
Wagony Konstal 805NM, powstały w wyniku modernizacji wagonów Konstal 805Na (wersja wąskotorowa Konstalu 105Na).