W ramach przebudowy „Kearsage” został pozbawiony uzbrojenia i nadbudówek, a za to otrzymał kratownicowy obrotowy dźwig o udźwigu 250 ton (w praktyce do 312 ton) i nową nadbudówkę przed nim. Był to wówczas najpotężniejszy dźwig pływający świataT. Klimczyk: Najsilniejszy... Został ponadto poszerzony o 5-metrowej szerokości bąble kadłubowe, które dawały mu większą stabilność. Pływający dźwig uczestniczył w wielu pracach przez następne dwadzieścia lat. Bazował w Bostonie na wschodnim wybrzeżu, a od 1926 w Bremerton na zachodnim wybrzeżu USA, po czym w 1936 przeholowano go na wschodnie wybrzeże, do Nowego Jorku. 6 listopada 1941 został oficjalnie przemianowany na „Crane Ship No. 1”, co pozwoliło na przyznanie nazwy „Kearsage” lotniskowcowi CV-12 (ukończonemu jednak jako USS „Hornet”), a później CV-33. Były pancernik kontynuował użyteczną służbę i miał przez to pewien wkład w amerykańskie zwycięstwa w czasie II wojny światowej.