Przyniosła ona przemodelowane wkłady reflektorów i lamp tylnych, większe lampy przeciwmgielne w przednim zderzaku, a także inny układ kratek na osłonie atrapy chłodnicy.
Silniki Benzynowe: R4 2.0l DOHC 116KM (1995-2006) R4 2.3l DOHC 140 KM (2001-2006) R4 2.3l DOHC 146 KM (1997-2006) VR6 2.8l DOHC 174 KM (1995-2000) VR6 2.8l DOHC 204 KM (2000-2006)
Wysokoprężne: R4 1.9l TDI 90 KM (1995-2006) R4 1.9l TDI 110 KM (1997-2000) R4 1.9l TDI 115 KM (2000-2006) R4 1.9l TDI 130 KM (2003-2006) R4 1.9l TDI 150 KM (2005-2006)
Druga generacja
thumb|left|225px|Ford Galaxy II – tył thumb|left|225px|Ford Galaxy II po liftingu thumb|left|225px|Ford Galaxy II – tył po liftingu
Ford Galaxy II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2006 roku.
Opracowując drugą generację Forda Galaxy, producent zdecydował się zakończyć partnerstwo z koncernem Volkswagen Group, rezygnując z produkcji w jego zakładach w Portugalii na rzecz własnej, wówczas działającej fabryki w Belgii. Tym razem była to samodzielna konstrukcja, opracowana w nurcie stylistycznym Kinetic Design jako element gruntownej modernizacji średniej wielkości modeli w europejskiej ofercie Forda wraz z podobnych wymiarów S-Maksem i Mondeo.