Nowsze egzemplarze wyposażono w centralny system wyświetlaczy Central Panel Display System (CPDS) - takie wersje latają w służbie Lotniczego Pogotowia Ratunkowego.
cywilne EC 135 P1 z silnikami Pratt & Whitney Canada PW206B. EC 135 T1 z silnikami Turboméca Arrius 2B1, 2B1A lub 2B1A1. Obie wersje "1" mają maksymalną masę startową (MTOW) 2720 kg.
EC 135 P2 z silnikami Pratt & Whitney Canada PW206B2. EC 135 T2 z silnikami Turboméca Arrius 2B2. Obie wersje "2" mają większą moc przy pracującym tylko jednym silniku i maksymalną masę startową (MTOW) 2835 kg
EC 135 P2+ z silnikami Pratt & Whitney Canada PW206B2. EC 135 T2+ z silnikami Turboméca Arrius 2B2. Wersje "2+" mają maksymalną masę startową (MTOW) 2910 kg i polepszoną charakterystykę oddawania mocy dzięki FADEC.
wojskowe Eurocopter EC635 jest wojskową odmianą, zbudowaną na bazie EC135.
Przypisy
Linki zewnętrzne (ang.) [dostęp 2011-12-09] (ang.) [dostęp 2011-12-09] (ang.) [dostęp 2010-12-18]
EC135 Kategoria:Śmigłowce wielozadaniowe