Szybki tramwaj w Krzywym Rogu (ukr. Криворізький швидкісний Tрамвай); także Metro w Krzywym Rogu (ukr. Криворізьке метро) i Premetro w Krzywym Rogu (ukr. Криворізький метротрамвай) – system lekkiej kolei działający w Krzywym Rogu, w siódmym pod względem wielkości mieście na Ukrainie.
System liczy 17,7 km z czego 6,8 km (40%) znajduje się pod ziemią. Na trasie jest 11 stacji, w tym 4 stacje podziemne, 3 stacje z podziemnym lobby i 2 stacje wiaduktowe. Według założeń obecna infrastruktura mogłaby zostać przebudowana na pełne metro.
Tabor składa się z wagonów Tatra T3 i ich modyfikacji.
Od 8 do 10 stycznia 2024 r. system był nieczynny z powodu zniszczeń powstałych wskutek ostrzału miasta.
Historia Pierwszy projekt Premetra znajduje swoje korzenie w latach 60, kiedy to starano się wprowadzić system metra do każdego większego miasta ZSRR. W Krzywym Rogu i Wołgogradzie postanowiono wprowadzić premetro, czyli hybrydę pomiędzy tramwajem a metrem. W obu już miastach funkcjonowała już wtedy konwencjonalna sieć tramwajowa jednak przeludnienie i duże natężenie ruchu spowalniały ruch tramwajowy. Ponadto oba miasta zostały zniszczone w II wojnie światowej i zakładano odbudowanie tych miast w oparciu o nowoczesne plany.