18, .
Pierwszy lot wersji transportowej odbył się 8 lutego 2010 roku na lotnisku testowym firmy Boeing.
Zamówienia i dostawy thumb|Wnętrze samolotu w wersji pasażerskiej; główny pokład – układ siedzeń 2-2-2. thumb|Wnętrze samolotu w służbie Lufthansy nr rej. D-ABYA. Pokład główny, kabina klasy ekonomicznej, układ siedzeń 3-4-3. thumb|747-8I w nowych barwach producenta W 2016 roku tempo produkcji 747-8 ograniczono do 0,5 samolotu miesięcznie, co pozwoli utrzymać linię montażową do 2021 rokuBoeing announces 747-8 rate cut, $885m charge.. W 2017 roku Boeing dysponował siedmioma samolotami zakonserwowanymi na pustyni Mojave, które nie zostały dostarczone, w tym dwoma towarowymi 747-8F dla Nippon Cargo Airlines (anulowane zamówienie), dwoma pasażerskimi 747-8i dla Transaero (linie zbankrutowały w 2015, w 2017 samoloty kupiły siły powietrzne USA), jednym 747-8i dla Arik Air (zamienione na 787-9)Boeing plots support for 747-8., jednym 747-8i wyprodukowanym dla Abu Dhabi Amiri FlightN974BA Boeing Business Jets Boeing 747-8 – cn 37501 / 1495. oraz 20. egzemplarzem dla Lufthansy, który zamieniono na samolot testowyN828BA Boeing Boeing 747-8 – cn 37826 / 1435..