Dokument ten zakłada stosowanie znaków drogowych typu R-4, jednolity system numeracji oraz prowadzenie tras przez duże miasta, węzły kolejowe, dobrej jakości drogi rowerowe albo drogi publiczne o małym natężeniu ruchu. Regulacje te nie zastępują lokalnych turystycznych szlaków rowerowych administrowanych m.in. przez oddziały PTTK.
Przez Polskę przebiegają odcinki europejskiej sieci EuroVelo, m.in. EuroVelo 2, EuroVelo 4, EuroVelo 9, EuroVelo 10, EuroVelo 11 i EuroVelo 13. Przykładem trasy nadmorskiej włączonej w system europejski jest Velo Baltica, zachodniopomorski odcinek tras EuroVelo 10, czyli Trasy Rowerowej Morza Bałtyckiego, oraz EuroVelo 13, czyli Szlaku Żelaznej Kurtyny.
Jedną z największych ponadregionalnych tras rowerowych w Polsce jest Wschodni Szlak Rowerowy Green Velo. Trasa główna ma 1887,5 km, a wraz z trasami łącznikowymi i bocznymi ponad 2000 km. Szlak przebiega przez pięć województw Polski Wschodniej: warmińsko-mazurskie, podlaskie, lubelskie, podkarpackie i świętokrzyskie.