Historia budowy Luty 2011 – zatwierdzono, że budowa odcinka 27,2 km od węzła Emilia (z autostradą A2) do węzła Łódź Lublinek rozpocznie się po 2015 roku 23 marca 2011 – wydano decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach (DŚU), 16 grudnia 2011 – ogłoszono przetarg na koncepcję programową, projekt budowlany i wykonawczy, dokumentację przetargową, 25 stycznia 2012 – otwarcie ofert na projekt drogi, 25 kwietnia 2012 – ogłoszenie zwycięzcy przetargu na projekt drogi. Jest nim firma Mosty Katowice. 7 maja 2012 – podpisano umowę z firmą Mosty Katowice na wykonanie koncepcji programowej, projektu budowlanego, projektu wykonawczego i materiałów przetargowych wraz z uzyskaniem zezwolenia na realizację inwestycji drogowej (ZnRID) w ciągu 29 miesięcy (do października 2014). 29 września 2014 – firmie Mosty Łódź przedłużono termin wykonania projektu drogi do marca 2015 roku z powodu przedłużającego się wydawania przez Ministerstwo Ochrony Środowiska decyzji zatwierdzających projekt i dokumentację robót geologicznych. 14 listopada 2014 – premier Ewa Kopacz poinformowała, że Rada Ministrów zaakceptowała kontrakt terytorialny dla Łodzi na lata 2014–2020, w którym jest zapisana budowa drogi S14 14 listopada 2016 - Jerzy Szmit z Ministerstwa Infrastruktury i Budownictwa podczas spotkanie dla prasy, które odbyło się w pobliżu węzła