jednak niezabudowanych gruntów było już bardzo mało.
W roku 1899 istniał plan przedłużenia Karmelickiej i połączenia jej z Nowokarmelicką, później – Ksawerego Druckiego-Lubeckiego (współcześnie jest to fragment al. Jana Pawła II), za pośrednictwem biegnącej przy Pawiaku nieistniejącej już ulicy Więziennej, jednak zamysłu tego nie zrealizowano.
W roku 1908 ulicą pojechał elektryczny tramwaj linii 19; początkowo jego trasa prowadziła z placu Zbawiciela do pętli znajdującej się u zbiegu ulicy Gęsiej (współcześnie ul. Anielewicza) i Dzikiej (od 1930 roku ulica Zamenhofa). Po roku 1915 linię wydłużono do ul. Powązkowskiej.
Dwukrotnie planowano rozbudowę Szpitala Ewangelickiego: w roku 1935 według projektu Remigiusza Ostoi-Chodkowskiego oraz w roku 1937 według planów Józefa Szanajcy i Bohdana Lacherta; ostatecznie jednak do nadbudowy gmachu nie doszło.