Łodzie te wkrótce zaczęto nazywać pontonami typu Cumberland. Merrill zbudował pierwsze egzemplarze w warsztatach inżynieryjnych armii w Nashville. Wkrótce kolumna wozów z pięćdziesięcioma pontonami trafiła do armii w polu. Sherman używał nowych mostów pontonowych przez cały czas swej kampanii w stronę Atlanty, po raz pierwszy przerzucając je przez rzekę Etowah. Również później wykorzystywał je w czasie swego marszu ku morzu i w roku 1865 podczas marszu przez obie – południową i północną – KarolinyPartridge, s. 630–631..
Przypisy
Bibliografia Charles A. Partridge: History of the Ninety-sixth Regiment, Illinois Volunteers. Brown, Pettibone, 1887. Steven E. Woodward: The Art of Command in the Civil War, University of Nebraska Press 1998, .
Kategoria:Wojna secesyjna Kategoria:Mosty pontonowe Kategoria:Mosty wojskowe