thumb|250px|right|De Tomaso Guara - widok od tyłu
De Tomaso Guarà – samochód sportowy będący ostatnim projektem założyciela i właściciela firmy De Tomaso, Alejandra de Tomaso wprowadzonym na rynek. Zaprezentowany w 1993 roku na Geneva Motor Show Guarà dostępny był jako coupé lub barchetta. Guarà opiera się na prototypie Maserati Barchetta Stradale z roku 1991, prawdziwym samochodzie wyścigowym który dzięki kilku modyfikacjom uzyskał homologację uprawniającą do poruszania się po drogach publicznych. Dostępna była także wersja Guarà Spider, kabriolet z płóciennym dachem, powstało zaledwie pięć egzemplarzy tego wariantu.
Pierwsze modele (głównie Coupé) do sprzedaży trafiły w roku 1994. W późniejszym czasie samochód sprzedawany był z przerwami do 2005/2006 roku na terenie Włoch, Austrii i Szwajcarii. Po roku 2004 prawdopodobnie nie powstały już nowe egzemplarze z powodu likwidacji firmy.
Nadwozie wykonane z kevlaru, włókien szklanych i innych materiałów kompozytowych zamontowane jest na rurowej ramie. Początkowo Guarà wyposażany był w technologie i wnętrze pochodzące z fabryk BMW, w późniejszym czasie części pochodziły od Forda/Visteona (Kanada).
Sprzedanych zostało 10–12 sztuk wersji Barchetta, 5 Spider i około 50 Coupe.