Studiował na Wydziale Mechanicznym Energetyki i Lotnictwa Politechniki Warszawskiej oraz w Wyższej Szkole Inżynierskiej w Warszawie.
Długoletni kierownik, a następnie dyrektor, w Zakładzie Badań i Doświadczeń Budownictwa Kolejowego. Pracował również w Hucie Warszawa, Instytucie Mechaniki Precyzyjnej, Fabryce Samochodów Osobowych (FSO) oraz w Instytucie Badawczym Dróg i Mostów (1982–1988). Na emeryturze od 1988.
Pochowany na cmentarzu Wawrzyszewskim w Warszawie.
Przypisy
Bibliografia
Kowalski B., 1984, Zakład Budownictwa Kolejowego – TB, (w:) Drogownictwo, 1, s. 30-32. Kowalski Bohdan, Łabudziński Wiktor, Cała Antoni: Zespół podpór do przewozu dłużycy na kilku wagonach kolejowych, patent nr 94882 (B61d 3/08), Wiadomości Urzędu Patentowego nr 9, 1977, s. 664. Kowalski Bohdan (jako współtwórca): Urządzenie do transportu wagonami kolejowymi suwnic bramowych do robót torowych, patent nr 129829, świadectwo autorskie o dokonaniu wynalazku nr 199605, Warszawa, dnia 13.10.1986, Urząd Patentowy PRL.
Kategoria:Absolwenci Politechniki Warszawskiej Kategoria:Członkowie Szarych Szeregów Kategoria:Ludzie urodzeni w Warszawie Kategoria:Ofiary wypędzenia ludności Warszawy w 1944 Kategoria:Pochowani na cmentarzu Wawrzyszewskim w Warszawie Kategoria:Polscy inżynierowie Kategoria:Urodzeni w 1928 Kategoria:Więźniowie KL Buchenwald Kategoria:Zmarli w 2003