Stacje i przystanki kolejowe Dworce na linii kolejowej nr 211 są zbudowane w różnych stylach. Największym oraz najstarszym dworcem jest ceglany, wielobryłowy dworzec w Chojnicach. Drugim pod względem metrażu jest, również wielobryłowy, dworzec w Kościerzynie. Następną grupę stanowią dwa typowo pruskie dworce w Brusach i Lipuszu, składające się z bryły głównej oraz przybudówek. Najliczniejszą grupę stanowią małe pruskie dworce, składające się z niewielkiej poczekalni, miejsca na kasę oraz niewielkiego mieszkania. Dworce te w wyniku modernizacji utraciły wiele szczegółów architektonicznych i dość mocno się od siebie różnią. Kolejną grupą stanowią dworce o architekturze socrealistycznej. NazwaZdjęcieLiczbakrawędziperonowychInfrastrukturaŹródłoChojnicebezramki8Stacja Węzłowa – Wieża wodna, lokomotywownia, kasy biletowe, dworzec autobusowy, Videomat, plac ładunkowyPowałkibezramki|centruj|Przystanek Osobowy Powałki1Przystanek osobowyMęcikał×1Przystanek osobowyŻabno koło Chojnic×1Przystanek osobowyBrusybezramki|centruj|Zdjęcie stacji w Brusach1Stacja kolejowaLubniabezramki|centruj1Przystanek osobowyRaduń200px1Przystanek osobowyDziemiany Kaszubskie200px1Przystanek osobowyKalisz Kaszubski200px1Przystanek osobowyLipuska Huta200px1Przystanek osobowyLipusz200px3Stacja kolejowa – lokomotywownia, wieża wodnaŁubiana200px1Przystanek
Źródło i licencja
Fragment artykułu Wikipedia — Linia kolejowa nr 211 · historia autorów.
Tekst: CC BY-SA 4.0. Wydzielono fragment z dłuższego artykułu.