dalszy rozwój na północ przeciął linię z trzema ważnymi szlakami kolejowymi, a krańcowe stacje stały się najbardziej wysuniętymi na północ w systemie metra. W tym etapie powstała też jedyna głęboka stacja jednonawowa w Moskwie: Timiriazewskaja. Po 2000 roku wydłużono linię na południe (do czasu powstania linii Butowskiej były to najbardziej wysunięte na południe stacje). Powstała tutaj też pierwsza stacja poza obwodnicą MKAD.
Odcinki thumb|Ałtufjewo - wejście Budowa linii zaczęła się w latach 70. Poszczególne odcinki były otwierane w kolejności: 4 listopada 1983 - Sierpuchowskaja - Jużnaja (13,0 km, 8 stacji) 6 listopada 1985 - Jużnaja - Prażskaja (1,1 km, 1 stacja) 25 stycznia 1986 - Sierpuchowskaja - Borowickaja (2,8 km, 2 stacje) 31 grudnia 1987 - Borowickaja - Czechowskaja (1,6 km, 1 stacja) 31 grudnia 1988 - Czechowskaja - Sawielowskaja (4,2 km, 3 stacje) 1 marca 1991 - Sawielowskaja - Otradnoje (8,5 km, 5 stacji) 31 grudnia 1992 - Otradnoje - Bibiriewo (2,6 km, 1 stacja) 15 lipca 1994 - Bibiriewo - Ałtufjewo (2,0 km, 1 stacja) 31 sierpnia 2000 - Prażskaja - Ulica Akademika Jangiela (2,0 km, 1 stacja) 12 grudnia 2001 - Ulica Akademika Jangiela - Annino (1,4 km, 1 stacja) 25 grudnia 2002 - Annino - Bulwar Dmitrija Donskogo (2,0 km, 1 stacja)