Balestre ustalił ponadto, że nieobecność na odprawach przed wyścigiem będzie surowo karana. Większość zespołów nie zjawiła się na odprawie przed Grand Prix Holandii, wiele zespołów nie było obecnych również na odprawie przed Grand Prix Monako. Przed Grand Prix Hiszpanii Balestre ogłosił, że grzywna została nałożona na osiemnastu kierowców, a kto nie zapłaci, straci licencję przez krajowe automobilkluby. Jako że prawie nikt nie zapłacił, Balestre ogłosił, że ten, kto dalej nie uiści grzywny, nie będzie miał prawa udziału w piątkowej sesji treningowej przed Grand Prix Hiszpanii. Sprzeciwił się temu prezes RACE (hiszpańskiego automobilklubu), Fernando Marquis de Cubas Falco, który przekazał królowi Juanowi Carlosowi całą sytuację, po czym przesłał FIA pismo, że automobilklub Hiszpanii przejmuje od FEA (Hiszpańskiego Związku Motorowego) organizację wyścigu o Grand Prix Hiszpanii, ponadto powiedział mediom, że obecność Balestre na wyścigu nie jest wskazana.