Trzecia generacja modelu przyniosła ewolucyjny zakres zmian w porównaniu do poprzednika, zachowując charakterystyczną sylwetkę z podłużną tylną częścią nadwozia. Wyróżniającą cechą było trójkątne łączenie przetłoczeń w centralnym miejscu pasa tylnego, a także potrójne okrągłe lampy tworzone przez oddzielne, niewielkie klosze.
Restylizacje Zgodnie z trendami obecnymi w amerykańskiej motoryzacji z początków drugiej połowy XX wieku, także i Impala trzeciej generacji przechodziła restylizacje nadwozia wraz z kolejnym rokiem produkcji. Podczas czteroletniego stażu rynkowego, największe modyfikacje sztandarowy model Chevroleta przeszedł w roku 1961 oraz 1963.
Pierwsza duża restylizacja przyniosła zmodyfikowany kształt przedniego pasa, z niżej osadzoną atrapą chłodnicy i zmodyfikowanymi zderzakami. W kolejnym roku modyfikacje te wyewoluowały w drobne przestylizowanie atrapy chłodnicy, z kolei ostatnie zmiany przyniosły inny kształt atrapy chłodnicy i większe reflektory.
Silniki L6 3.8l Turbo Thrift V8 4.6l Turbo Fire V8 5.4l Turbo Fire V8 5.7l Turbo Thrust V8 6.7l Turbo Thrust V8 7.0l Z11
Czwarta generacja