Z przodu pojawiły się strzeliste, wysunięte nadkola z umieszczonymi na nich nadkolami, a także inny wygląd tylnej części nadwozia.
W ostatnich latach produkcji czwartej generacji Impali Chevrolet decydował się na kolejne obszerne restylizacje. W 1968 roku pojawiła się większa atrapa chłodnicy z niżej osadzonymi reflektorami, z kolei 1969 rok przyniósł szeroko rozstawione reflektory z dużą, szeroką atrapą chłodnicy.
Silniki L6 4.1l Turbo Thrift V8 4.6l Turbo Fire V8 5.0l Turbo Fire V8 5.4l Turbo Fire V8 5.7l Turbo Fire V8 6.5l Turbo Jet V8 6.6l Turbo Fire V8 6.7l Turbo Jet V8 7.0l Turbo Jet V8 7.4l Turbo Jet
Piąta generacja
thumb|left|225px|Chevrolet Impala V – tył thumb|left|225px|Chevrolet Impala V po liftingu thumb|left|225px|Chevrolet Impala V po trzecim liftingu thumb|left|225px|Chevrolet Impala V po czwartym liftingu
Chevrolet Impala V został zaprezentowany po raz pierwszy w 1970 roku.
Nawiązując do kształtów, jakie przybrał poprzednik w ostatnim roku produkcji, piąta generacja Impali połączyła muskularną sylwetkę z kantami. Z prozdu pojawiła się wyraźnie zarysowana maska, a także podwójne, okrągłe reflektory z prostokątną obudową.