W kolejnym roku był już etatowym kierowcą tego zespołu, zastępując odchodzącego z Formuły 1 Johnny’ego Herberta. Po czterech wyścigach zerwał jednak kontrakt z Jaguarem i przeniósł się do francuskiej ekipy Prost, zastępując tam Argentyńczyka Gastóna Mazzacane. Wystartował w 10 rundach. Podczas Grand Prix Belgii, Brazylijczyk doznał ciężkiego wypadku, który nie tylko zakończył dla niego sezon, ale również karierę w Formule 1. W pozostałych trzech wyścigach zastąpił go Czech Tomáš Enge. Najlepszymi pozycjami Brazylijczyka były dwie ósme pozycje w Grand Prix Australii i Grand Prix Kanady, co dało mu 20. miejsce w klasyfikacji generalnej. W latach 2002–2005 pełnił więc rolę kierowcy testowego włoskiej stajni Ferrari. Do wyścigów powrócił w roku 2003, jednakże w roli kierowcy samochodu sportowego w FIA GT. Po zaledwie jednym podejściu Brazylijczyk zakończył jednak starty w tej serii. Od sezonu 2006, po zakończeniu współpracy z włoską ekipą, Luciano startuje w swoim kraju w wyścigach Stock Car Brasil. Pełni również funkcję komentatora Formuły 1.