tryb niemożliwy do wybrania przez maszynistę wejście w niepełny nadzór następuje samoczynnie na żądanie urządzeń przytorowych DMI wyświetla prędkość chwilowo dozwoloną pociąguSystem ETCS częściowo nadzoruje w tle jazdę pociągu, tylko w zakresie informacji przekazywanych przez istniejące urządzenia przytorowe. Odpowiedzialność spoczywa na maszyniściecentrujOSOn SightNa widoczność z ETCSTryb służy do jazdy pociągu w sytuacji, gdy tor może być zajęty przez inny pociąg, albo przeszkodę.
tryb niemożliwy do wybrania przez maszynistę wejście w tryb następuje automatycznie jeżeli system otrzyma takie polecenie i spełniono warunki system w pełni nadzoruje pociągSystem ETCS ponosi odpowiedzialność za bezpieczeństwo jazdy pociągu. Na maszyniście spoczywa odpowiedzialność na zatrzymaniu pociągu przed potencjalną przeszkodą.centrujSRStaff ResponsibleOdpowiedzialność personeluTryb służy do jazdy pociągu na linii wyposażonej w ETCS na odpowiedzialność maszynisty.
Trybu używa się, gdy system ETCS nie jest w stanie zidentyfikować trasy po której będzie poruszał się pociąg, na przykład:
po uruchomieniu pociągu (gdy nie sczytano żadnych balis) w celu przejechania sygnału Stój! w celu przejechania końca zezwolenia na jazdę (EOA) po awarii części przytorowej systemu (np.