W myśl Rozporządzenia w sprawie znaków i sygnałów drogowych kierujący pojazdem szynowym przy zjeżdżaniu z takiego skrzyżowania, w sytuacji, gdy ruch na nim jest kierowany na przykład sygnalizacją świetlną, ma obowiązek bezwzględnego ustąpienia pierwszeństwa uczestnikom ruchu poruszającym się na wprost.
Połączenie organizacji ruchu Na wielu rondach łączone są wykluczające się organizacje ruchu: okrężna i kierunkowa, przez co znaki C-12 występują razem ze strzałkami na drogach (znaki od P-8a do P-8i). Jeśli rondo zostało zorganizowane okrężnie, moc zyskuje znak C-12; jeśli jest to kierunkowo zorganizowane rondo, moc zyskują strzałki na drogach.
Zobacz też
Magic Roundabout w Swindon (tzw. magiczne rondo)
Uwagi
Przypisy
Linki zewnętrzne Zasady projektowania ronda
Kategoria:Funkcjonowanie miasta