Pod koniec 1926 roku uruchomiono jego produkcję seryjną.
Wersje samolotu Fiat CR.20 Fiat CR.20 – samolot myśliwski, wersja podstawowa Fiat CR.20B – dwumiejscowy samolot szkolny (litera B była pierwszą literą włoskiego słowa Biposto – dwa miejsca). Produkcję rozpoczęto w 1927 roku Fiat CR.20 Idro – wodnosamolot myśliwski o pokryciu metalowym kadłuba i podwoziu złożonym z dwóch metalowych pływaków. Produkcję rozpoczęto w 1928 roku Fiat CR.20 bis – samolot posiadał mniejszą powierzchnię nośną oraz mocniejszy silnik Fiat A20Aa o mocy 425 KM (313 kW). Był przeznaczony do lotów na większych wysokościach i do rozpoznania fotograficznego. Najbardziej rozpowszechniona wersja. Produkcję rozpoczęto w 1929 roku Fiat CR.20 Asso – samolot myśliwski, różnił się od wersji CR.20 bis, tylko silnikiem Isotta-Fraschini Asso-420 o mocy 450 KM (331 kW)
Łącznie w wyprodukowano 450 samolotów Fiat CR.20 wszystkich wersji i odmian.
Użycie Samolot Fiat CR.20 od 1926 roku był wprowadzany do użycia w lotnictwie włoskim, a także został zakupiony dla lotnictwa kilku innych państw.