Indygate – określenie skandalu, który wybuchł podczas Grand Prix Stanów Zjednoczonych Formuły 1 w sezonie 2005, kiedy to do wyścigu, mającego miejsce 19 czerwca, wystartowało jedynie 6 ze zgłoszonych 20 kierowców (byli to zawodnicy zespołów używających opon Bridgestone, tj. Ferrari, Jordan i Minardi). Pozostałe 7 zespołów, używających opon Michelin, wycofało się po okrążeniu rozgrzewkowym, z powodu obaw o bezpieczeństwo.
mały|prawo|200px|Tor Indianapolis z zaznaczonym zakrętem 13 Kilka uszkodzeń opon przed wyścigiem, w szczególności wypadek Ralfa Schumachera na zakręcie 13 podczas piątkowego treningu, spowodowało, że firma Michelin ostrzegła siedem zespołów, którym dostarczała opony (tj. BAR, Renault, Williamsa, McLarena, Saubera, Red Bulla i Toyotę), iż uważa, że przy aktualnej konfiguracji toru ich udział w wyścigu jest niebezpieczny, szczególnie, że od sezonu 2005 regulamin zabraniał zespołom wymiany opon podczas wyścigu, według Michelina problemem była również nawierzchnia toru oraz konfiguracja zakrętu 13.