1,4 tysiąca sztuk pojazdu, by następnie powrócić do wytwarzania sprzętu wojskowego.

thumb|Changan Star (1999)

Po społecznych i politycznych niepokojach będących skutkiem rewolucji kulturalnej, na początku lat 80. XX wieku przedsiębiorstwo po raz pierwszy w historii rozpoczęło działania w celu produkcji cywilnych samochodów. W tym celu porozumiano się z japońskim Suzuki, by na licencji rozpocząć w 1984 roku produkcję mikrovana Carry jako Changan Minivan. W latach 90. XX wieku rozpoczęła się budowa korporacyjnej struktury Changana, która skutkowała zawarciem pierwszej spółki joint-venture Changan Suzuki w czerwcu 1993 roku. W 1999 roku Changan uruchomił produkcję swojego pierwszego współczesnego modelu, ponownie będącego bliźniaczą licencyjną wariacją na temat kolejnej generacji Suzuki Carry – mikrovana Star.

Rozwój Pierwsza dekada XXI wieku upłynęła pod rozwojem działalności Changana zarówno w sektorze własnej produkcji samochodów, jak i współpracy z zagranicznymi partnerami. W 2001 roku zawarto kolejne joint-venture Changan Ford Mazda, a w 2006 roku zadebiutował pierwszy samochód osobowy opracowany od podstaw przez Changana – miejski hatchback Changan BenBen.