12 września 2017 roku, odbyło się pierwsze ćwiczebne odpalenie pocisku z pokładu samolotu F-15KLeszek A. Wieliczko, F-15 na świecie, „Lotnictwo”, nr 7-8/2019, s. 40–56, ..
Pocisk może być przenoszony przez samoloty Panavia Tornado, Eurofighter Typhoon, JAS 39 Gripen i McDonnell Douglas F/A-18 Hornet. Pocisk przeznaczony jest do niszczenia punktowych celów umocnionych i instalacji wojskowych.
Konstrukcja Kształt pocisku zapewnia mu obniżoną skuteczną powierzchnię odbicia radiolokacyjnego. Ma skrzydła rozkładane po zrzuceniu z samolotu i usterzenie krzyżowe – X. Pocisk napędzany jest dwuprzepływowym silnikiem turbowentylatorowym Williams F121-WR-115 o ciągu 6,67 kN.
Pocisk naprowadzany jest na cel bezwładnościowym układem nawigacyjnym, korygowanym systemem GPS, radiolokacyjnym wysokościomierzem oraz układem elektrooptycznym porównującym obraz terenu z wybranymi, zapisanymi w pamięci komputera punktami. Taurus leci do celu na wysokości rzędu 30 metrów. Wybór celu zapewnia termowizyjna głowica elektrooptyczna, celność pocisku wynosi około 3 metrów. Tandemowa głowica bojowa MEPHISTO (Multi-Effect Penetrator, HIgh Sophisticated and Target Optimised) z prekursorem niszczącym ścianę celu i ładunkiem zasadniczym eksplodującym w jego wnętrzu.
Przypisy
Bibliografia Próby Taurusa, w: „Raport” nr 11 (1999), s. 42, .
Kategoria:Pociski manewrujące