Wcześniej w styczniu 2016 dokonano rozstrzygnięcia przetargu na remont pomieszczeń dla drużyn konduktorskichhttp://www.intercity.pl/pl/dokumenty/przetargi/rok%202016/Projekt%20remontu%20pomieszczeń%20DK%20(08.01.2015)/Informacja%20o%20wyborze%20oferty%20-%20Projekty%20pomieszczeń%20DK.pdf.
W 2016 r. poinformowano o przygotowywaniu przetargu na budowę nowej myjni wagonowej.
W 2024 r. rozstrzygnięto przetarg oraz zawarto umowę na budowę zaplecza technicznego wraz z nowoczesną myjnią za kwotę 340 mln złotych brutto. Łączna powierzchnia użytkowa inwestycji obejmowała ponad 7800 m2, a łączna długość nowo budowanych torów wynosiła ponad 6 km. Modernizacja bocznicy kolejowej w Przemyślu to największa inwestycja infrastrukturalna w dotychczasowej historii PKP Intercity.
Zobacz też Przejście graniczne Przemyśl-Mościska
Przypisy
Bibliografia
Linki zewnętrzne
https://www.atlaskolejowy.net/pl/podkarpackie/?id=baza&poz=2366 https://semaforek.kolej.org.pl/wiki/index.php/Przemy%C5%9Bl_Bako%C5%84czyce
Bakończyce Kategoria:Stacje i przystanki kolejowe w Polsce oddane do użytku w 1872 Kategoria:Zabytki nieruchome w Przemyślu