W kwietniu 2010 Ministerstwo Finansów nie wyraziło zgody na budowę wejścia na stację metra zlokalizowanego na jego dziedzińcu, w związku z czym wykonawca przedstawił tę kwestię inwestorowi i poprosił o akceptację zmian w projekcie. Sprawa była omawiana z Metrem Warszawskim jeszcze w maju, a 26 sierpnia 2010 wykonawca złożył projekt stacji do weryfikacji przez inwestora. Ostatecznie wejście oraz czerpnio-wyrzutnia stacyjna zostały przeniesione z terenu ministerstwa odpowiednio na ul. Świętokrzyską i pomiędzy budynek ministerstwa i budynek uniwersytetu, wentylatornię obniżono i umieszczono u frontu budynku ministerstwa, zmieniono kształt zadaszeń wejść, a cała stacja ze względu na brak miejsca dla projektowanych sieci podziemnych została przesunięta na południe.
Budowa 22 grudnia 2010 został złożony wniosek o pozwolenie na budowę stacji, pod koniec lutego 2011 uzupełniono informacje wymagane do uzyskania tego pozwolenia i ostatecznie zostało ono wydane 29 marca 2011. 4 kwietnia 2011 inwestor przejął teren budowy stacji oraz jej zaplecze zlokalizowane w rejonie ulic Świętokrzyskiej, Tamka i Kopernika.