Lhomme, wysłała do zainteresowanych stoczni dokument z ogólną specyfikacją, którą musiały spełniać nowe okręty, dając konstruktorom pełną swobodę, jeśli chodzi o realizację projektów.
Niszczyciel został zamówiony przez marynarkę w stoczni w Bordeaux 26 sierpnia 1908 roku, będąc jedną z trzech jednostek typu tam zbudowanych. Budowa sfinansowana została z budżetu marynarki na rok 1908, przedłożonego 11 maja i zatwierdzonego 31 grudnia 1907 roku. Stępkę okrętu położono w 1910 roku, a zwodowany został we czwartek 29 czerwca 1911 roku. Uroczystość wodowania odbyła się w obecności dyrektora stoczni Presseqa, głównego inżyniera marynarki wojennej Anschera, kierownika budowy Lepichona i inżyniera Leverne, osobiście odpowiedzialnego za budowę jednostki. Na początku sierpnia kpt. mar. (fr. lieutenant de vaisseau) Nabaud został wyznaczony do nadzorowania prac wykończeniowych niszczyciela.
13 stycznia 1912 roku okręt przepłynął z Bordeaux do Lorient, gdzie 22 lutego rozpoczęte zostały wstępne (m.in. na mili pomiarowej jednostka uzyskała prędkość 29 węzłów). W trzeciej dekadzie lutego na nowego dowódcę niszczyciela został nominowany kpt. mar. Tracaud.