także zmodernizowano część systemów uzbrojenia i wyposażenia, których dostawy dotarły z ZSRR do 1998 roku. Z tekstu nie wynika w sposób jasny, czy nowe uzbrojenie i wyposażenie zamontowano już podczas przebudowy zakończonej w 1992 roku, czy dopiero pod koniec lat 90. – i których systemów to dotyczy.. Ostatecznie w 2001 roku okręt przeklasyfikowano na fregatę.
Opis thumb|Sylwetka „Mărășești”, 2015 rok Na skutek samodzielnego opracowania przez Rumunię, przy braku doświadczeń z konstrukcją jednostek takiej wielkości, okręt otrzymał swoiste cechy konstrukcji i architektury, wyróżniające go od niszczycieli lub fregat budowanych przez inne państwa. Sylwetka okrętu oceniana jest jako bardzo nietypowa jak na niszczyciel. Kadłub jest gładkopokładowy, z wysokimi burtami i niewielkim wzniosem pokładu na dziobie. Wysokość burt nad wodą wynosi na dziobie ok. 7 m, a na śródokręciu ok. 6 m. Dziobnica o umiarkowanym nachyleniu jest tępa w rzucie z góry, a burty mają wzdłużne załamanie od dziobu prawie do połowy długości. W podwodnej części dziobu zastosowano gruszkę dziobową Taylora w celu zmniejszenia oporów.