Pegaso (hiszpański wymowa: [peɣaso], „Pegaz”) – hiszpańska marka samochodów ciężarowych, autobusów, ciągników i samochodów pancernych, a przez krótki czas sportowych samochodów.
Historia W 1946 r. Ricart powołał w Madrycie do życia Centrum Techniki Motoryzacyjnej (CETA). W tym samym roku powstała też ENASA, narodowa wytwórnia ciężarówek. Na miejsce produkcji wybrane zostały stare zakłady Hispano-Suizy w Barcelonie. Ricart poniekąd wykorzystał „dorobek” Hispano-Suizy. Ostatni przedwojenny projekt tej firmy, ciężarówka Hispano-Suiza 660 weszła do produkcji jako Pegaso I. W rok później pojawił się Pegaso II, z krótką kabiną i 6-cylindrowym silnikiem benzynowym. Miał on pojemność 5,6 l o mocy 110 KM. W 1949 r. Pegaso wprowadził do produkcji pierwszy silnik Diesla. Był to 6-cylindrowy agregat o pojemności 9,3 l o mocy 125 KM konstrukcji Hispano-Suizy. W tym samym roku na podwoziu Pegaso II firma zmontowała 70-miejscowy autobus Z-410, wyposażony alternatywnie w oba wcześniej wspomniane silniki. Z początkiem lat 50. Pegaso próbowało także swych sił w sektorze aut sportowych. W 1954 roku w Madrycie skończyła się budowa nowych hal i tu przeniesiona została produkcja ciężarówek i autobusów. Pojawił się nowy silnik wykonany z aluminium. Był to 7,5-litrowy V-6 o mocy 110 KM.