sport 1954 Stanisław Kozłowski – Škoda 1200 furgony do 1300 Stefan Goński – DKW kl. do 750 Erazm Gajewski – Fiat 1100 kl. do 1300 Ludwik Kachelski – Citroën BL11 kl. do 2000 Marian Repeta – FSO Warszawa kl. do 2600 Bolesław MajkowskiTym zawodnikom nie przyznano tytułów mistrza Polski – Ford V8 kl. pow. 2600 1955 Stefan Goński – DKW kl. III Erazm Gajewski – Fiat 1100 kl. IV-V Edward Niziołek – Opel Olympia kl. VI Jerzy Zaczeniuk – Citroën 11 kl. VII Stanisław Wierzba – FSO Warszawa M-20 kl. VIII Bolesław Majkowski – Ford kl. IX 1956 Stanisław Jabłoński – DKW kl. III Janusz Solarski – Škoda 1100 kl. IV-V Jan Jagielski – Opel Olympia kl. VI Edward Niziołek – Citroën BL 11 kl. VII Marian Repeta – FSO Warszawa M 20 kl. VIII Grzegorz Timoszek – BMW kl. VI sport 1957 Adam Wędrychowski – Zwickau P70, Fiat 600 kat.1, kl. III Zbigniew Pawlak – Wartburg kat.1, kl. IV Henryk Olszewski – Škoda 1100 kat.1, kl. V Władysław Paszkowski – Opel Olympia kat.1, kl. VI Antoni Weiner – Citroën BL 11 kat.1, kl. VII Mieczysław Sochacki – FSO Warszawa M-20 kat.1, kl. VIII Ksawery Frank – Ford V8, Ford Custom kat.1, kl. IX Stanisław Wierzba – FSO Syrena kat.2, kl. III Kazimierz Osiński – Simca 8 kat.2, kl. V Walerian Waryszewski – BMW 328, BMW 327 kat.2, kl. VII 1958 Jerzy Zaczeniuk – Renault 4CV kl. III Kazimierz Tarczyński – Renault Dauphine kl.
Źródło i licencja
Fragment artykułu Wikipedia — Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski · historia autorów.
Tekst: CC BY-SA 4.0. Wydzielono fragment z dłuższego artykułu.