Pozostawiono tylko odcinek z Velkého Března do Zubrnic, początkowo z zamiarem włączenia go, jako linii turystycznej, do skansenu architektury ludowej w Zubrnicach (organizowanego w tamtym okresie). Z czasem jednak trakt wzbudził zainteresowanie lokalnej społeczności i zaczęły się wokół niego krystalizować inicjatywy społeczne. W 1993 powstało stowarzyszenie Zubrnická museální železnice (Zubrnicka Kolej Muzealna). Z uwagi na wspomniane wyżej niewielkie mosty, zachowane w niezmienionym stanie od 1890, linia uzyskała w 1998 status zabytku kultury Republiki Czeskiej. Od tego momentu ruszyły prace porządkowe i rekonstrukcyjne (przy zachowaniu charakteru zabytkowego). W 2009 cała linia Velké Březno – Verneřice – Úštěk ponownie stała się, z urzędowego punktu widzenia, linią kolejową, na której prowadzić można normalne przewozy.
O muzeum W 1996, dzięki inicjatywom obywatelskim, otwarto muzeum kolejowe na stacji Zubrnice. W ekspozycji muzeum znalazły się: zbiór drezyn historycznych, lokomotywy i wagony (stopniowo rekonstruowane), pokój odprawy podróżnych i ręczny żuraw wodny.