W końcu, na przełomie 1939 i 1940 roku opracowano projekt ukończenia okrętu jako krążownik szkolny, uzbrojony w 8 dział 130 mm w nowych wieżach B-2ŁM (4 x II), 8 dział plot. 76,2 mm 39-K (4 x II), 8 działek plot. 37 mm 46-K (4 x II), 8 wkm plot., dwie potrójne wyrzutnie torped 533 mm i bomby głębinowe. Kadłub i nadbudówki miały ulec zasadniczej przebudowie (kadłub – podobnie do „Krasnego Kawkazu”). 25 września 1940 roku okręt przemianowano na symboliczną nazwę „Awrora” (na cześć krążownika „Aurora”). Wiosną 1941 roku zrezygnowano jednak z przebudowy z uwagi na wysoki koszt i kiepski stan poszycia kadłuba. Kadłub złomowano ostatecznie około 1952 roku.
„Admirał Greig” i „Admirał Spiridow” zostały po wojnie domowej przebudowane w 1926 roku na statki – zbiornikowce, odpowiednio „Aznieft” i „Groznieft”.
NazwaPołożenie stępkiWodowanieWejście do służbyDaty w nowym (starym) styluKrasnyj Krym, ex Profintern ex Swietłana 07.12 (24.11).1913, Rewel 11.12 (28.11).1915 01.07.1928Admirał Butakow29.11 (16.11).1913, Petersburg05.08 (23.07).1916M. Sobański Rosyjskie krążowniki lekkie typu Swietłana, część III. –Admirał Spiridow 29.11 (16.11).1913, Petersburg09.09 (27.08).1916J.W. Apalkow, Rossijskij Impieratorskij Fłot 1914-1917 gg., Morskaja Kollekcja nr 4/1998.