Brak informacji na temat realizacji projektu. holowany most szturmowy na gąsienicach MH-12 – polski gąsienicowy most holowany na podwoziu T-70, tworzony z tychże czołgów, dział samobieżnych SU-76 oraz części pochodzących z ciągników Mazur D-350. Zmontowano 13 sztuk pojazdów, z czego trzy były prototypami, które przyjmowano do służby od października 1958 roku. Dzięki nośności 50 ton mogły po nim przejeżdżać czołgi T-34/85 oraz T-54.
Opis konstrukcji Kadłub i wieża Przedział kierowania znajdował się z lewej strony do kierunku jazdy, za nim przedział bojowy. Po prawej stronie z przodu znajdował się przedział transmisyjny, a za nim wzdłuż prawej ściany przedział silnikowy. Z tyłu pojazdu po lewej stronie umieszczono dwa zbiorniki paliwa o pojemności 440 dm³, a z prawej strony wentylator i chłodnicę cieczy.