thumb|Litografia Juliusa Gretha z 1853 r. przedstawiająca nowo wybudowany most kolejowy thumb|Obchody 160-lecia kolei w Bydgoszczy thumb|Mosty kolejowe – stan z 2008 roku thumb|Linia nr 18 (dawna Pruska Kolej Wschodnia w kierunku Piły, zbud. w 1851) na osiedlu Flisy, rozbudowana do dwóch torów w 1889 thumb|Linia nr 18 (dawna Kolej Warszawsko-Bydgoska, zbud. w 1861) na Siernieczku, rozbudowana do dwóch torów w 1910 thumb|Linia nr 131 do Inowrocławia wybudowana w 1872, rozbudowana na dwutorową w 1913 thumb|Linia nr 209 do Chełmży na moście fordońskim, zbud. w 1893 thumb|Zbudowana w 1895 linia do Żnina (obecnie linia nr 356) thumb|Wiadukt magistrali węglowej, wybudowany w 1930 nad ul. Kapliczną thumb|Bocznice kolejowe przy ul. Kamiennej Historia kolei w Bydgoszczy rozpoczęła się w 1851 roku, kiedy włączono Bydgoszcz w plany związane z budową kolei na wschodnich terenach państwa pruskiego.