Zakupione parowozy zostały zmodyfikowane do polskich wymagań – przede wszystkim dostosowano je do szerokości toru 750 mm, ponadto przystosowano do opalania węglem kamiennym i zdjęto iskrochrony bębnowe, instalując iskrochrony siatkowe wewnątrz dymnicy. Parowozy otrzymały oznaczenie Px49 i numery od 1791 do 1800.
Kocioł parowozu Px49-1791 został w 1996 roku zabudowany w Pile na parowozie Px48-3917 na tor szerokości 1000 mm (eksploatowanym następnie na Kolei Piaseczyńskiej).
Lista parowozów Px49 zachowanych w PolsceWciąż pod parą... Polskie parowozy. Seria pojazduRok produkcjiProducentMiejscowośćStan parowozu Px49-1792 1950 Chrzanów Szreniawa eksponat Px49-1794 1950 Chrzanów Sochaczew eksponat Px49-1796 1950 Chrzanów Sochaczew eksponat Px49-1797 1950 Chrzanów Sochaczew eksponat Px49-1798 1950 Chrzanów Ślęza/Zamek Topacz eksponat Px49-1799 1950 Chrzanów Koluszki pomnik