Linia kolejowa nr 102 – drugorzędna, w większości jednotorowa i niezelektryfikowana linia kolejowa łącząca stację Przemyśl Główny z nieczynnym od 1994 r. przejściem granicznym Hermanowice – ChyrówWykaz linii Id-12 (D-29), plk-sa.pl., plk-sa.pl.Linia kolejowa nr 102 Przemyśl – Malhowice, semaforek.kolej.org.pl..
Linia jest obecnie wykorzystywana do odprowadzania wagonów i lokomotyw na tory odstawcze znajdujące się na stacji Przemyśl Bakończyce.
Historia Linia zbudowana została w 1872 jako część Pierwszej Węgiersko-Galicyjskiej Kolei Żelaznej, łączącej Przemyśl i, poprzez Kolej galicyjską im. Karola Ludwika, Lwów z Sátoraljaújhely na Węgrzech i Budapesztem.
W okresie PRL zachowany po stronie radzieckiej tor rozstawu normalnego pozwalał na przejazd z Krościenka przez Starzawę, Chyrów i Niżankowice do Malhowic, którędy kursowały dalekobieżne pociągi tranzytowe do Bieszczadów. Pociągi te były niedostępne dla mieszkańców Związku Radzieckiego, a funkcjonowanie połączeń regulowała umowa z 22 kwietnia 1963 r. między rządami PRL i ZSRR. Obsługę pociągów stanowili kolejarze z PRL zobowiązani do przestrzegania regulacji obowiązujących w ZSRR, ale odpowiedzialni dyscyplinarnie w Polsce.