Linia kolejowa nr 191 Goleszów – Wisła Głębce – drugorzędna, jednotorowa linia kolejowa znaczenia państwowego w południowej części województwa śląskiego.
Historia W 1888 roku została otwarta Kolej Miast Morawsko-Śląskich poprowadzona z Bielska do Cieszyna. Natomiast 18 grudnia 1888 roku został otwarty odcinek z Goleszowa do Ustronia. Trasa została zaprojektowana dla pociągów towarowych kursujących do huty żelaza i kuźni w Ustroniu. W związku z intensywnym rozwojem Wisły jako miejsca wypoczynkowego, Sejm Śląski podjął decyzję o sfinansowaniu budowy dalszego odcinka linii. W dniu 15 marca 1928 roku uruchomiono odcinek do Polany. Odcinek do Wisły otwarto w dniu 10 lipca 1929 roku. Prace budowlane nad ostatnim odcinkiem zainicjowano w 1931 roku. W dniu 11 września 1933 roku został otwarty ostatni odcinek do dzielnicy Głębce. Zbudowano dwa żelbetowe wiadukty nad doliną Dziechcinki nad doliną potoku Łabajów. Planowano skierowanie linii przez Istebną i Koniaków w stronę doliny Soły. Ze względu na ukształtowanie terenu, po drodze miano postawić cztery wiadukty wzorowane na obiektach z Łabajowa czy Dziechcinki. Zmierzające w kierunku Zwardonia pociągi miały się zatrzymywać na przystanku w Kubalonce w rejonie przysiółka Osiedle, w Istebnej i na dwóch przystankach w Koniakowie.