W 2020 roku z kolei powstały oddziały skoncentrowane na produkcji półprzewodników (BYD Semiconductor), a także komponentów do samochodów elektrycznych (FinDreams).
Z początkiem 2022 BYD Auto zaprzestało produkcji samochodów spalinowych, koncentrując się odtąd tylko na napędach hybrydowych i elektrycznych. W styczniu 2024 BYD poinformował, że jego motoryzacyjny oddział po 20 latach działalności stał się najpopularniejszym producentem samochodów elektrycznych w poprzedzającym, 2023 roku, stając się także najpopularniejszą marką samochodów w Chinach i wypychając z tej pozycji dotychczasowego lidera, Volkswagena.
W 2025 roku, BYD sprzedał 2,25 mln samochodów w pełni elektrycznych (BEV), wyprzedzając Teslę pod względem rocznej sprzedaży w tej kategorii.
Przypisy
Kategoria:Przedsiębiorstwa w Chinach Kategoria:Holdingi