W 1977 roku zmodernizowano nadwozie w tylnej części - zamiast małej pionowej szyby osłoniętej ustawionymi schodkowo żaluzjami, zastosowano klapę z dużą pochyloną szybą, dodano też spojler na klapie. Z przodu zwężono szyby osłaniające reflektory i zmniejszono ich liczbę do czterech. Zwiększono nieco pojemność zbiornika paliwa, z 58 do 62 l. Alpine A310 pozostawał w produkcji do 1984 roku. Wyprodukowano 2340 A310 i 9276 A310 V6.
Dane techniczne Zawieszenie przednie i tylne: wahacze poprzeczne, sprężyny śrubowe, amortyzatory teleskopowe Hamulce: tarczowe, dwuobwodowe, ze wspomaganiem, hamulec ręczny na koła tylne Opony: przednie 190/55VR340, tylne 220/55VR365
Silnik V6 PRV 2,7 l (2664 cm³), 2 zawory na cylinder, SOHC Układ zasilania: gaźnik Średnica × skok tłoka: 88,00 mm × 73,00 mm Stopień sprężania: 10,1:1 Moc maksymalna: 150 KM (110,5 kW) przy 6000 obr./min Maksymalny moment obrotowy: 203 N•m przy 3500 obr./min
Osiągi Przyspieszenie 0-80 km/h: 5,4 s Przyspieszenie 0-100 km/h: 7,6 s (7,8 wg) Przyspieszenie 0-160 km/h: 20,5 s Czas przejazdu ¼ mili: 15,4 s Prędkość maksymalna: 225 km/h
Przypisy
Bibliografia
A310 Kategoria:Samochody sportowe Kategoria:Samochody tylnonapędowe Kategoria:Samochody z lat 70. Kategoria:Samochody z lat 80. Kategoria:Coupé