Messerschmitt Me 209, Me 109R (oznaczenie propagandowe) – niemiecki samolot rekordowy, zaprojektowany do pobicia światowego rekordu szybkości. Rekord uzyskany 26 kwietnia 1939 na egzemplarzu V-1 wynosił 755,138 km/h. Został ustanowiony przez pilota Fritza Wendla.
Historia mały|left|Me 209 w Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie Pod koniec lat 30. XX wieku pomiędzy brytyjskimi, niemieckimi i włoskimi konstruktorami trwała zacięta walka o stworzenie samolotu, który ustanowiłby absolutny rekord prędkości maksymalnej. W wyniku tej rywalizacji w 1937 w zakładach Messerschmitt rozpoczęto pracę nad samolotem oznaczonym jako projekt 1059. Ministerstwo Lotnictwa Rzeszy (RLM) nadało mu oznaczenie Me 209.
Pierwszy prototyp samolotu Me 209 V1 został skonstruowany w czerwcu 1938. Model był wyposażony w silnik Daimler-Benz DB 601. Głównym celem samolotu było osiągnięcie jak największej prędkości, dlatego był on pozbawiony większości wyposażenia.