przy 5200 obr./min 4,1 s 300 km/hSilniki wysokoprężne: CLS 320 CDI V6 3,0 l (2987 cm³), SOHC, turbo wtrysk common rail 83,00 mm × 92,00 mm 17,7:1 224 KM (165 kW) przy 4000 obr./min 510 Nm przy 1800-2600 obr./min 7,0 s 246 km/h
Wersje specjalne CLS 55 AMG CLS 63 AMG CLS 55 AMG IWC Ingenieur (2006) Grand Edition (2009) Sound Suite (2010) Brabus Rocket
Druga generacja
thumb|225px|left|Mercedes-Benz CLS II (C218) – tył thumb|225px|left|Mercedes-Benz CLS II Shooting Brake (X218) thumb|225px|left|Mercedes-Benz CLS II (C218) po liftingu
Mercedes-Benz CLS II został zaprezentowany po raz pierwszy we wrześniu 2010 roku.
Samochód otrzymał kod fabryczny C218. Na tle poprzednika, druga generacja Mercedesa CLS zyskała bardziej wyraziste proporcje nadwozia, z silnym zaakcentowaniem przetłoczeń nadwozia, bardziej strzelistymi lampami i strzelistym kształtem tylnej części nadwozia. Podobnie jak przy pierwszej generacji, drugie wcielenie CLS-a to seryjna odmiana studium, które poprzedziło jego premierę – w tym wypadku mowa o prototypie Mercedes-Benz F800 Style z marca 2009 roku.