suchej miski olejowej (dość często zresztą używanej w autach sportowych ze względu na lepsze smarowanie silnika podczas dynamicznej jazdy na zakrętach).
W czasach swojej świetności nowy „Gullwing” kosztował 29 000 marek niemieckich, co już wtedy było kwotą zawrotną, szczególnie, gdy porównać ją z niemałą wcale ceną 7900 marek za współczesny mu model Mercedes-Benz 170 Vbwww.seriouswheels.com/cars/top-1954-1957-Mercedes-Benz-300SL-Gullwing-Coupe (ang.) [dostęp 2011-04-07].. Był też jednym z najdroższych samochodów na rynku amerykańskim, kosztując tam 7400 dolarów (1955). Ze względu na swoją unikatowość, zachowane egzemplarze samochodu osiągają współcześnie na rynku kolekcjonerskim ogromne ceny, przekraczające nierzadko 1 milion USD.
Samochód gościł w swojej kabinie Rogera Moore’a w jednej z części serialu detektywistycznego Święty.
Wyprodukowano łącznie 3258 egzemplarzy.
Dane techniczne Silnik R6 3,0 l (2996 cm³), 2 zawory na cylinder, OHC Układ zasilania: wielopunktowy bezpośredni wtrysk paliwa typu Bosch Średnica cylindra × skok tłoka: 83,00 × 86,00 mm Stopień sprężania: 8,55:1 Moc maksymalna: 220 KM (160 kW) przy 5800 obr./min Maksymalny moment obrotowy: 275 N·m przy 4600 obr./min Przekładnia główna: 3,25:1 lub 3,42:1 lub 3,64:1 (standardowa) lub 3,89:1 lub 4,11:1