Pod koniec wojny niewielka grupa włoskich pilotów została wysłana do Niemiec na przeszkolenie na samolotach odrzutowych Messerschmitt Me 163 i Messerschmitt Me 262, ale z powodu kapitulacji wojsk niemieckich nie zdążyła go ukończyć.
Uzbrojenie thumb|Macchi MC.205 w barwach RSI thumb|Fiat G.55 w barwach RSI Samolotami użytkowanymi przez Aeronautica Nazionale Repubblicana były: (samolot wielozadaniowy), SAI Ambrosini 107 (samolot wielozadaniowy), AVIA FL.3 (samolot łącznikowy), Breda Ba.25 (dwupłatowiec szkoleniowy), Breda Ba.39 (samolot łącznikowy), Breda Ba.88 (samolot szturmowy), CANSA FC.20 (samolot myśliwsko-rozpoznawczy), CANT Z.501 (łódź latająca), CANT Z.506 (wodnosamolot bombowo-rozpoznawczy), CANT Z.511 (wodnosamolot długodystansowy), CANT Z.1007 (bombowiec), CANT Z.1018 (bombowiec), Caproni Ca.133 (samolot transportowo-bombowy), Caproni Ca.164 (dwupłatowiec szkoleniowy), Caproni Ca.310 (samolot rozpoznawczo-bombowy), Caproni-Vizzola F.5 (myśliwiec), Dornier Do 217 (bombowiec), Fieseler Fi 156 (samolot łącznikowy), Fiat CR.32 (myśliwiec dwupłatowy), Fiat G.8 (samolot łącznikowy), Fiat BR.20 (bombowiec), Fiat G.18 (samolot transportowy), Fiat G.50 (myśliwiec), Fiat RS.14 (długodystansowy wodnosamolot rozpoznawczy), Fiat CR.42 (dwupłatowy myśliwiec), Fiat G.12 (samolot transportowy), Fiat