W czerwcu 2022 roku chiński Peugeot 408 drugiej generacji przeszedł drugą, jeszcze rozleglejszą niż przez 4 latami modernizację. Tym razem samochód został wizualnie upodobniony do nowej, trzeciej generacji oferowanego w Europie Peugeota 308, zyskując nowy pas przedni z trapezowym wlotem powietrza i wąskimi reflektorami połączonymi światłami LED do jazdy dziennej o motywie kreski. Zmiany uległy także w tylnej części nadwozia, która zyskała nowy kształt lamp i czarną blendę łączącą je optycznie. Ponadto, producent przeprojektował też deskę rozdzielczą, która zyskała nowe koło kierownicy, nowy projekt konsoli centralnej z większym ekranem systemu multimedialnego, a także wyżej umieszczonymi zegarami w ramach koncepcji i-Cockpit.
Sprzedaż W przeciwieństwie do poprzedniej generacji, Peugeot 408 II zbudowany został głównie z myślą o rynku chińskim. Samochód trafił tam do sprzedaży 4 miesiące po premierze, w sierpniu 2014 roku, podobnie jak dotychczas pochodząc z lokalnych zakładów Dongfeng Peugeot w Wuhan. W czerwcu 2016 samochód trafił do sprzedaży wraz z uruchomieniem lokalnej produkcji także w Malezji, jednak zakończono ją już 2 lata później w 2018 roku.
Silniki R3 1.2l THP 136 KM R4 1.6l THP 167 KM R4 1.8l CVVT 140 KM R4 1.5l THP 173 KM
Przypisy
408 (2010) Kategoria:Samochody kompaktowe Kategoria:Samochody przednionapędowe Kategoria:Sedany Kategoria:Samochody z lat 2010–2019 Kategoria:Samochody z lat 2020–2029