W jego skład wchodziły trzy drużyny samochodowe, drużyna gospodarcza i warsztaty remontowe. W dniach 23-24 października 1945 pluton dyslokowany został do Żar, gdzie zajął na kwatery w budynkach mieszkalnych przy ulicy Prybuskiej (obecnie Okrzei).
W marcu 1946 dywizja przeszła na etat dywizji piechoty typu "C". Pluton utracił wówczas samodzielność i włączony został w struktury Dowództwa 11 DP. W czerwcu tego roku pododdział przeniesiony został do poniemieckich koszar przy ulicy Żagańskiej, które zwolnione zostały przez jednostki Armii Czerwonej. W grudniu 1946 pluton wyłączony został z dowództwa i ponownie stał się samodzielnym pododdziałem. W październiku 1948 na bazie plutonu utworzona została Drużyna Samochodowa Dowództwa 11 Dywizji Piechoty.
Wiosną następnego roku 11 DP przeformowana została w 11 Zmotoryzowaną Dywizję Piechoty, a jej niewielki pododdział transportowy w 44 Kompanię Samochodową. Jednostka zgodnie z etatem Nr 5/51 miała liczyć 47 żołnierzy. Latem 1950 dywizja przeformowana została w 11 Dywizję Zmechanizowaną. Dla kompanii oznaczało to wprowadzenie etatu Nr 5/73 z zachowaniem dotychczasowej liczby żołnierzy oraz przeniesienie do garnizonu Żagań, w którym zajęła koszary przy ulicy Dworcowej. Z końcem 1952 w kompanii wprowadzony został etat Nr 5/89 o stanie 38 żołnierzy.